Jährlich wird das sog. Typklassenverzeichnis vom GDV (Gesamtverband der deutschen Versicherungswirtschaft) erstellt. In diesem sind alle (ca. 15.000) verschiedene Fahrzeuge erfasst. Es werden dabei nicht nur die einzelnen Modelle der Hersteller aufgelistet, auch die verschiedenen Baureihen, die Motorisierung, die Ausstattung und Sondermodelle finden eigene Einteilungen.

Mit Hilfe der Klassifizierung der Autos können die Versicherungsgesellschaften die Fahrzeuge in verschiedene Risikoklassen zusammenfassen.

Grundsätzlich scheint die Einteilung in Typklassen sinnvoll und gerecht. Man kann davon ausgehen, dass ein VW Polo deutschlandweit sicherlich eine andere Schadensstatistik vorweisen kann, als beispielsweise ein MX5. Auch werden die Schäden von den Autos abweichen:

• Kleinwägen verursachen in Summe mehr Haftpfichtschäden
• Teure Autos haben häufiger Kaskoschäden durch Diebstahl oder Vandalismus
• Die Schadensregulierung bei Luxusautos fällt offensichtlich teurer aus als bei Kleinwägen
• Neuwägen werden häufiger in teuren Vertragswerkstätten repariert
• etc.

Deshalb unterscheidet die Klassifizierung zwischen Haftpflicht- ,Teil- und Vollkaskoversicherung und erteilt für alle drei eigene Typklassen.

Zur Ermittlung der Typklasse benötigt man den sog. Hersteller-Schlüssel-Nummer (HSN) und die Typ-Schlüssel-Nummer (TSN), die Sie beide im Fahrzeugschein finden.

Prüfen Sie ob sich der Beitrag Ihrer KFZ-Versicherung mit den neuen Typklassen verändert hat:
Berechnung von KFZ-Versicherungen